주요 목적탄소 섬유수지, 금속, 세라믹 및 기타 매트릭스와 함께 구조 재료를 만들어야합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 강도의 특성을 가지며, 이는 강도의 강도의 5 배 이상이므로 항공 우주 분야에서 사용될 때 항공기를 더 강력하고 견고하게 만들 수 있습니다. 항공기 비행이 시작될 때 초기 속도가 강합니다. 강한 초기 속도의 영향으로 공기 마찰이 발생합니다. 높은 마찰의 영향으로, 항공기는 고온에 내성이있는 외부 층 보호 장치가 있어야합니다. 탄소 섬유 복합 재료는 우수한 내열성을 가지며 섭씨 2 천도 이상의 온도를 견딜 수있어 고열의 영향을 줄일 수 있습니다.
탄소 섬유 복합 재료로켓, 미사일 및 고속 항공기와 같은 항공 우주 산업에서 독특하고 우수한 물리적 및 화학적 특성이있는 항공기에서 널리 사용됩니다. 예를 들어, 항공기, 위성, 로켓 및 기타 우주선은 탄소 섬유로 만든 복합 재료로 만든 기타 우주선과 플라스틱이 높은 추력과 저음이있을뿐만 아니라 소음이 적습니다. 또한 가벼운 무게 때문에 전력을 덜 소비하고 많은 연료를 절약 할 수 있습니다. 우주선의 질량의 모든 kg 감소는 발사 차량을 500kg으로 줄일 수 있다고보고되었습니다. 마찬가지로, 탄소 섬유 복합 재료의 장점은 우주선에 반영 될뿐만 아니라 항공 분야, 특히 항공기 제조 산업에서도 널리 사용됩니다. 통계에 따르면 소규모 비즈니스 항공기 및 헬리콥터에서 탄소 섬유 복합 재료의 현재 사용은 70%-80%, 30%-40%, 군용 항공기에서 15%-50%를 차지했습니다.
탄소 섬유 복합 재료 연구가 심화되면서 항공 우주 분야에서 탄소/탄소 복합 재료의 적용도 지속적으로 확장되고 있습니다. 탄소/탄소 복합 재료는 저밀도, 높은 열 전도도, 낮은 열 팽창 계수, 매우 높은 온도 및 매우 높은 열 가속도를 견딜 수 있으며 열 충격에 대한 강한 저항성을 가지며 고강도, 높은 모듈러스 및 높은 화학적 불완전 성이 높고 높은 온도 환경에서 탄소 및 흑연 재료의 많은 장점을 가지고 있습니다. 탄소/탄소 복합 재료는 우주 왕복선 트랙의 코 콘 및 날개 선단 재료에 사용됩니다. 또한 과도한 항공기의 브레이크 패드로 대량으로 사용됩니다. 현재 세계 대부분의 군사 및 민간 트렁크 항공기는 탄소 섬유 강화 매트릭스와 함께 복합 브레이크를 사용합니다.
신흥 산업의 발전과 국가 항공 우주의 지속적인 발전으로 인해 탄소 섬유 복합 재료의 사용이 더욱 광범위해질 것입니다. 항공 우주 분야의 중요한 기둥으로서, 탄소 섬유 복합 재료의 생산 및 연구는 우리 국가의 첨단 산업, 특히 항공 우주 산업이 세계 과학과 기술의 최전선을 차지할 수 있는지, 우리 국가의 항공 우주 산업 발전에 중요한 역할을 할 수 있는지와 직접 관련이 있습니다.
