맞춤형 탄소 섬유 부품 복합 탄소 섬유 재료로 만들어졌습니다. 가공 방법에는 롤 포장, 강제 및 와인딩 등이 포함됩니다. 고객의 다른 용도에 따라 사용자 정의합니다. 항공 우주, 기계식 제조 및 일상 생활에서 많은 분야에 널리 적용됩니다. 그것은 가벼운 무게, 고강도를 특징으로하며 더 내구성이 뛰어나고 환경 친화적입니다.
"잘 생긴 것은 오토바이의 껍질입니다. 금식은 라이더의 영혼입니다."그러나 차가 너무 무거워지면 잘 생긴 모멘텀에 부딪 칠 수 없으며 빠르게 빠르지 않을 수 있습니다. 이것은 오토바이를 타는 많은 친구들에 대해 말하기 어려운 고통입니다.
얼마 전, 우리는 튜닝 서클에서 유명한 오토바이 스튜디오와 협력하도록 특별 초대를 받았습니다. 소유자는 최근에 멋진 외관과 충분한 힘을 가진 플래그십 튜너를 연구하고 있다고 말했지만 한 가지 치명적인 문제가있었습니다. 테일 섹션 배기가 너무 무거워서 승마는 항상 "조금 덜 흥미 롭다"고 느꼈습니다.
"나는 잘 생기고 가볍고 싶지만 실제로 빨리 달릴 수 있습니다."
사실, 왜 점점 더 많은 오토바이 튜닝 스튜디오가 배기관 용 탄소 섬유 튜브를보고 있습니까?좋아 보이기 때문일뿐만 아니라 실제로 가볍고 강하기 때문입니다.
전통적인 배기관의 대부분은 금속, 스테인레스 스틸, 티타늄 합금이지만 무게는 무겁습니다.항공 - 등급 3K 트와 유달 카본 섬유 천이있는 맞춤형 탄소 섬유 자동 부품은 멀티 - 레이어 prepreg에 의해 만들어집니다. 고온 및 고압 경화 후 600mm 길이의 배기관은 스테인리스 스틸보다 거의 70% 가벼워집니다. 종이 튜브를 빛으로 운반하는 것처럼 손으로 가지고 다닐 때.
빛뿐만 아니라 강력합니다. 탄소 섬유 인장 강도는 강철보다 7 배입니다. 특히 우리는 탄소 섬유 파이프를 만들고, 일반적인 공정을 사용하지 않지만, 인터 로킹 와인딩과 같은 "브레이드 트위스트"와 같은 섬유와 동등한 독특한 와인딩 공정을 사용합니다. 또한 고온 부식 - 저항성 수지가 인장뿐만 아니라 내부 피로 균열을 오랫동안 피하는지에 대한 저항성 수지가 있습니다.
그리고 탄소 섬유 파이프를 장식이 아닌 배기관으로 사용하는 것은 고온 배기 가스 세척에서 엔진 폭발을 견딜 수 있습니다. 이 온도의 일반 복합 재료는 변색 및 균열이 발생하기 쉽습니다. 그러나 맞춤화하는 동안, 우리는 고유 한 - 온도 에폭시 시스템의 조절을 사용하며, 180도는 오랫동안 작동 할 수 있으며, 250도 순간 온도는 어렵지 않으며 일부 부품조차도 작은 경주 용 자동차에서 사용할 수 있습니다.
적재 당일, 포효가 워크숍에서 나왔습니다.
소리는 낮고 부드럽고 소음이 없습니다. 탄소 섬유 테일 섹션 배기 하우징은 냉기와 금색과 금을 통해 햇빛에 햇빛에, 냉장감이없고, 설명 할 수없는 전투감 만 있습니다.
더 흥미로운 점은 자동차가 소셜 미디어 플랫폼에 업로드하자마자 그 아래의 의견이 거의 전부라는 것입니다."이 파이프는 어디에서 왔습니까?" "대단해" "수정입니다!"
마찬가지로, 튜닝 서클의 작은 이야기는 천천히 업계에서 - 입 스토리의 - 단어로 천천히 바뀌 었습니다.
실제로, 수년에 걸쳐, 우리는 드론 괄호, 로봇 팔 스트럿, 의료 장비 부품에서 이제는 수정 된 오토바이, 레이싱 카, 개인화 된 기계 프로젝트에 점점 더 많이 나타나는 모든 종류의 탄소 섬유 튜브를 만들어 왔습니다.
하루가 끝나면 우리가하는 일은 튜브뿐만 아니라 다른 사람이 꿈을 이루는 부분입니다.
우리는이 느낌을 좋아합니다. 우리는 오토바이의 영혼의 "퍼즐의 마지막 조각"으로 눈에 띄지 않는 탄소 섬유 파이프를 만들었습니다. 당신이 또한 사용하려면맞춤형 탄소 섬유 부품해당 분야에서 다른 제품을 만들려면 우리가 이야기 할 것을 환영합니다. 우리는 단지 탄소 섬유 파이프를 판매 할뿐만 아니라 "다른 사람이 한 사람이없는 일"을합니다.
